Три месеца и половина изминаха от тежката катастрофа в Айтос, при която загинаха баща и двете му деца. Какво се случи, за да се обезопаси движението и да се намали възможността за подобни инциденти? Различни експерти – на държавно и..
В отворено писмо до министъра на регионалното развитие Виолета Комитова и директора на Националната следствена служба Борислав Сарафов от Института за пътна безопасност уведомяват, че два месеца преди трагичния инцидент на магистрала „Струма“, е..
„Няколко правителство поред отказват да се занимават с проблемите, свързани с маркировката по нашите пътища. Маркировката в България не отговаря на нормативните изисквания за светлоотразителност .“ Това заяви пред БНР Богдан Милчев от Института за..
Транспортният хаос в Айтос продължава и днес, след като в града беше забранено влизането на всички камиони над 12 тона. Те се спират още на кръговото движение, а собственици на търговски обекти сигнализират, че доставчици вече отказват да ги..
Институтът за пътна безопасност съобщава за над 60 сигнала от граждани през последните дни за неизпълнение на разпореждането на вътрешния министър Бойко Рашков камерите за контрол на скоростта да се поставят на места, на които има концентрация на пътно..
Институтът за пътна безопасност съобщава за над 60 сигнала от граждани през последните дни за неизпълнение на разпореждането на министъра на вътрешните работи Бойко Рашков камерите за контрол на скоростта да се поставят на места, на които има концентрация..
8-9% подкрепа получава Харвардското дуо Петков/Василев преди още да са обявили с коя партия ще се явяват на изборите. Това са предварителните оценки на „Алфа Рисърч“, което днес стана ясно. И това въобще не е изненадващо. Че част от електоралните..
" В момента се разиграва невероятен театър между Николай Нанков (бивш министър на регионалното развитие в правителството на ГЕРБ - б.р.) и Виолета Комитова (служебен министър на регионалното развитие - б.р.) пред цялото български общество. Те..
Експертите от Института за пътна безопасност са разработили пътна карта за развитие на безопасността , която се развива в няколко основни стълба, посочи в "Посоките на делника" директорът Богдан Милчев . Сред тях са структурни промени в..
„В България липсва адекватна и дългосрочна стратегия за пътна безопасност. Агенция „Пътна инфраструктура“, МВР и Министерството на транспорта нямат желание за промяна.“ Това заяви в ефира на Радио Стара Загора инж. Богдан Милчев от Института за..
